废旧轮胎的再生利用——中国特色的途径

　　这两天遇见一位做废旧橡胶生意的老先生，我很喜欢，从他那里打听到了一些数据。
　　国内废旧轮胎的收购情况？
　　大致1300～1600/吨，根据地域不同有所不同。江苏、浙江便宜些，山东等地贵一些。如果要破碎的话，需要100～200元/吨的处理费用。这个就是废旧轮胎的成本价，来源主要是轮胎店。目前国内轮胎回收60～70%，回收率还是很高的。
　　做再生胶，还是裂解，还是胶粉？国内外的学者论文普遍的论调是，胶粉比再生胶好，污染少。但是现实是国内再生胶比胶粉要好得多，为什么？
　　胶粉的价格我没有问，但是胶粉除了铺路等，用途并不太广泛。再生胶则轮胎、橡胶制品行业都能用，价格能够卖到3500～4000/吨，1吨废轮胎能够出60~70%的再生胶。如果是做裂解的话，充其量出40%的炭黑和40%的裂解油（实际上达不到），炭黑到不了N660标准，只能做填充剂，价格2000/吨；裂解油能够卖到3500/吨作为燃料油，综合起来远不如做再生胶。
　　以上只是听到的大致数据，并未求证过，但是我觉得对于了解市场现状是有帮助。

我们国家的废旧轮胎跑到哪里去了？

　　这是一个好题目：按照统计数据来说，我国现在每年废弃的轮胎超过1亿条，为什么日常生活中我们看不到？这些轮胎都跑到哪里去了？都被小炼焦消耗掉了，也不至于消耗如此多啊。

我国是橡胶消耗大国，2001年全国消耗橡胶的230万吨，居世界第二位。每年生产的橡胶制品量约460万吨，废旧橡胶产生量约180万吨，其中60%以 上为废旧轮胎。目前，回收利用的各种废旧橡胶约90万吨，回收利用率为50%，比国外先进水平低30～40个百分点。目前，还有近50%的废旧橡胶没有回 收利用，其中废旧轮胎约占20%，长期堆放，难以降解，成为“黑色污染”源。(via)

江苏沭源自来水事件

　　江苏沐阳是一个比较靠海的小城市（搜狗地图，Google卫星图）。

　　自7月2日下午3时起，江苏沭源自来水公司取水口遭受新沂河上游不明污染源污染，水流出现明显异味。经过水质检测，发现取水口的水氨氮含量为每升２８毫克左右，远远超出国家取水口水质标准。城区供水系统被迫关闭，城区20万人口吃水、用水受到不同程度影响。目前，江苏沭源自来水公司取水口水质仍远远达不到取水标准，城区无法正常供水。6时起，启动33口自备井。3日8时起，调用洪泽湖水稀释被污染水源。
　　关于这件事情的解释，有的人认为是上游的工业污染，也有认为是前两个月淤积的上游污染被雨水冲击造成。“江苏沭阳城区饮用水污染原因目前初步查明，污染源主要来自农村生产生活污水和部分企业超标排放。”（via），经过几天的调查之后，环保总局的工程师认为是面源污染，而没有指明具体的污染企业。
　　在这件事情的过程中，环保局副局长痛陈环保局的管理困局，认为环保局管理权限有限，无法应对目前的情况。
　　中国环保总局最近在很多方面面临这样的困境，包括汽车尾气标准的实施。

一个叫做风的大个子

　　他有一身的力气，却没有地方去使用，直到有一天……
　　英语发音很不好懂。

via 桑林志

太阳能在国际市场上不看好

ChinaVenture 投资中国 英利新能源登陆纽交所 融资3.19亿美元 Annotated

英利新能源股票开盘价10.80美元，较发行价下跌1.8%，之后又继续一路下跌，收于10.50美元。

英利新能源运营子公司为保定天威英利新能源有限公司，其是集研发、生产、销售于一体的太阳能光伏产品专业制造商。

　　开盘之后立刻下跌，看来国际市场对于光伏制造业也不太看好。

垃圾焚烧公司上市

ChinaVenture 投资中国 中德垃圾技术公司法兰克福交易所上市 Annotated

中德垃圾技术在国内运营主体为福建丰泉环保集团有限公司，该公司在中国医疗垃圾焚化设备市场占有35%份额中德垃圾技术2006年营收为1900万欧元，其中净利润800万欧元。

　　利润率相当高。

生态环境是大家的？

狼都去哪儿了？ Annotated

生态环境将会是新一轮的投资热点：他们甩出大量现金，买下野外荒地将它改造为当初原生态的环境——他们将此称之为“rewild（再野生化）”。

　　很多人以为无论如何，大自然终究是属于全人类的。但是这件事情是不是会发生呢？我是表示怀疑的。在产权私有的情况下，优良的生态环境终究是会属于富裕的人，而不是属于劳苦大众的。